Архив на категорию ‘Производство’

Доставка металла по всей России от компании «Металлы и сплавы»

02.02.2018 01:56. Автор:

Металл – это основное сырье для всех металлообрабатывающих предприятий. Широко используется он и в строительстве. Его отличает внушительный вес и нестандартная форма. Заказывают, как правило, сразу большой объем металла и потому возникают проблемы с его транспортировкой. Компания «Металлы и сплавы», уже более 10 лет торгующая цветным и нержавеющим металлопрокатом, представляет свою новую услугу – доставку металла по всей территории РФ. Доставка осуществляется разными видами транспорта. Металлопрокат в любом объеме доставляется на склад, производственный участок или строительную площадку компании с соблюдением требований, предъявляемых к перевозке этого груза.

Особенности транспортировки металла

Металл не является скоропортящимся товаром, тем не менее, к его перевозке предъявляются особые требования. Связано это с его:

  • Большим весом;

  • Негабаритными размерами;

  • Необходимостью защиты от пыли и влаги;

  • Сложностью проведения погрузочно-разгрузочных работ.

Компания «Металлы и сплавы» предлагает транспортировку металла на склад заказчика разными видами транспорта в любую точку нашей страны. Способ доставки будет зависеть от:

  • Вида металлопроката;

  • Его веса и объема;

  • Технических характеристик.

При доставке металла в отдаленный уголок РФ возможна его мультимодальная перевозка несколькими видами транспорта – железнодорожным вагоном до узловой станции, далее – седельными тягачами к месту назначения.

Основные преимущества сотрудничества с компанией «Металлы и сплавы»

Доставка металла по всей России, предлагаемая компанией «Металлы и сплавы», актуальна для всех жителей нашей страны. Быстрая и безопасная транспортировка гарантирована металлопрокату в любом объеме. Каждый заказ рассматривается в индивидуальном порядке и только после изучения всех характеристик заказанного металла и определения места назначения груза, составляется подробный маршрут и выбирается способ его транспортировки.

Компания «Металлы и сплавы» гарантирует всем клиентам, заказавшим данную услугу:

  • Быструю доставку металла;

  • Его сохранность;

  • Доступную стоимость транспортных услуг.

Благодаря компании «Металлы и сплавы» проблема с доставкой металла по всей России полностью решена.

Подробнее на нашем сайте: http://metsplav154.ru/

Категория Бизнес, Идеи, Производствоwith Комментарии к записи Доставка металла по всей России от компании «Металлы и сплавы» отключены

ОАО «Стройпроект» запускает серийное производство модульных домов «СкороДа»

17.10.2017 09:16. Автор:

Архитектурно-инжиниринговая компания ОАО «Стройпроект» объявляет о запуске производственной линии по сборке модулей для индивидуальных мобильных домов «СкороДа». Уже совсем скоро покупатели смогут оформить заказ и начало следующего загородного сезона встретить в полностью готовом к проживанию доме.

Процесс сборки модулей для домов «СкороДа» (http://www.skoroda.ru/) состоит из девяти основных этапов, которые включают изготовление комбинированного каркаса из стали и дерева, создание ограждающих конструкций (внешних стен), прокладку коммуникаций и инженерных систем, нанесение утеплителя, установку окон, отделочные работы, установку инженерного оборудования, сантехники, мебели и бытовой техники. Весь комплекс работ занимает около двух месяцев.
При производстве модулей применяются высококачественные компоненты, среди которых высокопрочная сталь российского производства, энергоэффективный напыляемый утеплитель BASF (Германия), звукоизоляционные панели Sound Guard (Россия), фасадные системы HILTI (Лихтенштейн), фасадные HPL-панели Funder Max (Австрия), окна премиум-класса Internorm с системой рекуперации (Австрия), разработанная эксклюзивно для домов «СкороДа» встроенная мебель, сантехника от ведущих производителей (поставщик – компания «Хогарт») и другие российские и зарубежные комплектующие.
По окончанию работ на производственной линии готовые модули доставляются на участок заказчика для последующего монтажа. Сборка занимает около трех дней, готовый дом устанавливается на винтовые сваи до глубины промерзания. То есть отсутствует необходимость создания капитального фундамента и проведения масштабных строительных работ непосредственно на участке, что позволяет сохранить природный ландшафт. Собранный модульный мобильный дом «СкороДа» полностью готов к проживанию – покупателю достаточно перевезти только личные вещи.
Текущая мощность производственной линии позволяет собирать до 8 модулей в месяц. При этом минимальное количество модулей для постройки одного дома составляет 4 единицы. Это одноэтажное здание площадью около 60 кв. м. Таким образом, за один месяц может быть произведено до 2 модульных мобильных домов «СкороДа». В зависимости от количества заказов производство может быть масштабировано, что позволяет обеспечить минимальный срок ожидания для всех клиентов.
Производственная база по сборке модульных мобильных домов «СкороДа» располагается в подмосковном Чехове. Местоположение выбрано с учетом возможности оперативной доставки модулей по всему Подмосковью и территории Новой Москвы: Чехов располагается на равном удалении от Малого и Большого московских колец (трассы А-107 и А-108). Кроме того, в Чехове находится крупная товарная станция Московской железной дороги, что позволяет обеспечить доставку железнодорожным транспортом практически в любую точку России и за рубеж.
«К моменту запуска производства модульных домов "СкороДа" мы шли целых пять лет. За это время была отработана до мелочей концепция, собран пул проверенных поставщиков, найдены надежные партнеры. И дату открытия производственной линии мы рассчитали таким образом, чтобы первые модульные мобильные дома были готовы и смонтированы на участках наших заказчиков уже к началу следующего загородного сезона. То есть, оформив заказ сегодня, уже весной 2018 года клиенты смогут получить полностью готовый для проживания дом», - говорит Максим Куцый, генеральный директор ОАО «Стройпроект».

Дополнительная информация:
Варвара Агламишьян, т.: +7 (916) 950-7669;
v.aglamishiyan@flashcomm.ru, pr@flashcomm.ru.
Справка о компании
ОАО «Стройпроект»(http://sproekt.ru) - одна из ведущих российских архитектурно-инжиниринговых компаний, основанная в 1988 году. Почти за 30 лет работы ее специалистами были созданы 2300 проектов. Опыт компании «Стройпроект» позволяет проектировать объекты любой сложности, включая реставрацию архитектурных памятников и исторических зданий, проекты комплексного освоения территорий, объекты, составляющие государственную тайну.
Высокое качество и оперативность подготовки проектов обеспечивается комплексным подходом компании «Стройпроект» – до 90% всех проектных работ выполняется силами собственных высококвалифицированных специалистов.
Среди заказчиков ОАО «Стройпроект» такие структуры, как «Росатом», Банк России, Правительства Москвы и Московской области, Федеральная таможенная служба, Министерство иностранных дел, Управление делами Президента РФ, RDI, «Комстрин», «ГлавстройДевелопмент» и т.д.
По проектам компании построены Фондовая оранжерея Главного Ботанического Сада, Федеральный научно-клинический центр оториноларингологии, Международный санно-бобслейный комплекс «Парамоново», здание посольства РФ в республике Панама, жилые комплексы премиум-класса «Виноградный» и «Шуваловский», микрорайон «Западная долина», элитный жилой комплекс «Венский дом» и другие объекты.

Категория Жильё, Производство, Строительствоwith Комментарии к записи ОАО «Стройпроект» запускает серийное производство модульных домов «СкороДа» отключены

Обратите внимание

Еще одна маска Лошади
agesha.ru
Поездки на котлован на Старом Просвете
cross-roads.ru
Effecton — Анализ семейного воспитания
soft.masterit.ru

Железнодорожный дивизион УПЭК представил инновационную подшипниковую продукцию на «ЭКСПО 1520»

25.09.2017 07:13. Автор:

Железнодорожный дивизион ИГ УПЭК представил инновационную подшипниковую продукцию HARP на Международном железнодорожном выставочном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520».

На выставке, которая проходила в рамках железнодорожного салона, приняли участие компании из 26 стран мира. Экспозиция Железнодорожного дивизиона УПЭК была представлена широкой линейкой кассетных подшипников для всех типов железнодорожного транспорта, адаптированных специально для использования на территории пространства «колеи 1520» («русская колея», с шириной 1520 или 1524 мм. Вторая по суммарной длине проложенных путей в мире. Она была основной в СССР и остается «в наследство», также используется в Финляндии и Монголии).

Десятилетние фундаментальные исследования и прикладные разработки, а также глубокая оптимизация технологий привели к созданию новых типов подшипников, которые сегодня предлагает HARP – конические подшипниковые узлы TBU 1520, цилиндрические подшипниковые узлы CRU DUPLEX для букс грузовых и пассажирских вагонов; цилиндрические подшипниковые узлы CRU HARP для установки в буксовые узлы локомотивов, с защитными шайбами и уплотнениями, узлы закрытого типа CRB HARP для тяговых электродвигателей локомотивов.

Новая линейка продуктов, в отличие от других известных подшипниковых узлов, еще на этапе проектирования была оптимизирована под условия эксплуатации стран, где проходит железнодорожное пространство 1520. Подшипниковые узлы HARP выдерживают диапазон внешних температур от –60°С до +150°С и более высокую нагрузку на поворотах, спусках, подъемах путей пространства 1520.

«На выставки мы провели переговоры с руководителями вагонных хозяйств из разных стран, которых заинтересовались нашими инновационными подшипниками. Модель CRU Duplex уже зарекомендовала себя на этом рынке как надежный буксовый узел с гарантированным межремонтным пробегом в 800 тыс. км и более 8 лет надежной работы», – резюмирует консультант по маркетингу Александр Твердохлеб.

Напомним, в августе успешно завершились ресурсные испытания кассетного подшипника TBU 1520 (150х250), разработанного для вагонов повышенной грузоподъемности пространства «колеи 1520».

Сегодня благодаря инновационным решениям ХАРП занимает лидирующие позиции в производстве железнодорожных подшипниковых узлов для всего пространства «колеи 1520». Результатом участия компании УПЭК в крупнейших специализированных выставках является не только рост продаж и расширение географии поставок качественных комплектующих, но и признание на мировом рынке инноваций.

Категория Идеи, Производствоwith Комментарии к записи Железнодорожный дивизион УПЭК представил инновационную подшипниковую продукцию на «ЭКСПО 1520» отключены

Ассортимент продукции Ламинам Рус

05.07.2017 23:31. Автор:

Laminam производит крупноформатные керамические плиты. В компании применяются самые передовые технологии, разработанные System Group, ведущим поставщиком производственного оборудования для керамической промышленности.

Два завода Laminam находятся в Италии, во Фьорано Моденезе и Борготаро.

В Калужской области, в индустриальном парке Ворсино, запущен аналогичный завод Laminam Rus, с ультрасовременным производством, в основе которого – те же передовые технологии и системы, что и на заводе Фьорано Моденезе.

Российскоепроизводство оснащено высокотехнологическими автоматизированными линиями и специализируется на производстве керамических плит форматом 1000х3000 мм в толщинах от 3 до 5 мм для более эффективного реагирования на растущий спрос российского рынка.

Ассортимент продукции Ламинам Рус:

  • Blend – Avorio, Grigio, Nero;
  • Calce – Bianco, Grigio, Antracite, Nero;
  • Fokos – Sale, Rena, Piombo;
  • I Naturali – Bianco Statuario Venato, Calacatta Oro Venato, Travertino Navona Bocciardato, Pietra di Savoia Avorio|Perla|Grigia|Antracite Bocciardato;
  • Kauri – Beige, Moro;
  • Oxide – Bianco, Avorio, Moro, Nero.

Ассортимент продукции Ламинам Рус. Masterproff.ru

Категория Идеи, Производствоwith Комментарии к записи Ассортимент продукции Ламинам Рус отключены

Отгрузка партии полуприцепов-цистерн модели 966611 для транспортирования эмульсии (опасный груз UN 3375)

14.06.2017 00:51. Автор:

В мае 2017 года Машиностроительным заводом "ФоксТанк" была изготовлена и отгружена партия полуприцепов-цистерн модели 966611 для транспортирования эмульсии (опасный груз UN 3375).




Спецавтотехника будет эксплуатироваться на территории Кемеровской области.

Вместимость цистерны – 23,6 м3, материал цистерны - сталь AISI 304, 3 (три) отсека, дыхательный клапан, пневматические донные клапана, БРС Camlock. Оси - BPW (3 оси), первая ось - подъемная, тормозные механизмы барабанного типа, шины Cordiant, насос NM-063 c гидромотором ОММ-160, машина оборудована сливом под давлением.

Категория Идеи, Производствоwith Комментарии к записи Отгрузка партии полуприцепов-цистерн модели 966611 для транспортирования эмульсии (опасный груз UN 3375) отключены


Скидка 10% навсё
*до конца акции осталось: 42 дн.